-Aerum-

Aviacion: Convair Coronado de Spantax

Allá por el 1959 Convair, división de General Dynamics, anunció que fabricarían el Convair 990 Coronado, una versión más alargada del modelo Convair 880.

Eran los tiempos dorados de la aviación comercial. Tiempos en los que las emisiones de CO, el medio ambiente y el precio del petróleo no eran un problema como lo es hoy en día.

Sus motores, General Electric J79, eran los mismos que se armaban en aviones de caza como:

• F-4 Phantom II
• A-5 Vigilante
• B-58 Hustler
• F-11F-1F Super Tiger
• F-16/79
• F-104 Startfighter
• IAI Kfir

Como hoy en día se puede imaginar el coste de mantenimiento en vuelo de este coloso del aire era demasiado alto cuando los costes de operación comenzaron a ser algo que se miraba para reducir costes.

En Palma de Mallorca aún queda un ejemplar de este avión, está cercano a lo que, en su momento, fue el hangar de Mantenimiento de Spantax, compañía que lo volaba, en la Base Aérea de Son Sant Joan.

Un ejemplar que acusa el paso del tiempo y que poco a poco va envejeciendo como las personas y acercándose peligrosamente a su desaparición.

Tadair le regaló el EC-BZO a la Fundación Aeronáutica Mallorquina y se intenta restaurar esta joya de la aviación.

En esta web se explica el proyecto de restauración que se está intentando llevar a cabo por un montón de personas vinculadas o no a la aviación. Antiguos empleados de Spantax, personas amantes de la aviación y personas que, simplemente, desean ver esa pieza tan preciada otra vez en perfecto estado.

Quizás no se vuelva a ver volar al EC-BZO, o quizás si… hay informaciones que apuntan que a esta matrícula aún le quedaría un ciclo que cumplir (un despegue y aterrizaje) antes de entrar en una revisión de la que nunca saldría.

Podéis ver una entrevista que el programa Nit de Bauxa en el grupo de FaceBook que tienen -AQUÍ-

Aerum, como amante de la aviación, os anima a que tengáis toda la información de esta joya en la web EC-BZO Restoration Project y también contactando con la Fundación Aeronáutica Mallorquina.

Si tenéis tiempo, conocimiento, ganas y mucho amor por todo aquello que vuela podéis contactarles porque el trabajo voluntario para sacar ese proyecto adelante es imprescindible.

Todos aquellos que formaron parte un día de Spantax, muchos de ellos luego pasarían a Spanair, se alegrarán de ver en estas líneas un reflejo de lo que fue aquella época dorada de la aviación española.

Saludos / José D.